Sadržaj:

Ženski posao: žene u muškim profesijama
Ženski posao: žene u muškim profesijama

Video: Ženski posao: žene u muškim profesijama

Video: Ženski posao: žene u muškim profesijama
Video: Žene u muškim poslovima 2024, April
Anonim

Pitajte bilo kojeg muškarca šta bi žena trebala učiniti, a on će u najboljem slučaju odgovoriti: prebirajući komade papira u uredu, a u najgorem slučaju - sjediti kod kuće i prati cijeli dan, peglati i kuhati. Ali nismo tako jednostavni i ne pristajemo cijeli život igrati sporedne uloge. Za nas žene, dajte vodeće pozicije i ravnopravnost u profesijama koje se na prvi pogled čine isključivo muškim. Zato slabiji spol tako aktivno stupa za petama jakim i uspješno savladava jedan po jedan neženski zanat.

Vjeruje se da su žene previše emocionalno i fizički slabe. Kao, nemamo šta raditi tamo gdje su potrebna snaga, staloženost i talent vođe. Politika, građevinarstvo, zrakoplovstvo, provođenje zakona, industrija nafte i plina - u tim industrijama samo muškarci mogu produktivno raditi, a žene ih smireno mogu čekati kod kuće uz gotovu večeru. U osnovi, naravno, to je slučaj u većini porodica, ali pravilo ne bi bilo pravilo da nema nekoliko zanimljivih izuzetaka.

Ženski - vozač taksija

Image
Image

Danas nismo iznenađeni što vidimo ženu za volanom kariranog automobila, ali prije nekoliko decenija bilo je teško zamisliti da na poziv neće doći muškarac, već lijepa dama. Pionirka u neženskoj profesiji bila je Njemica Elisabeth von Papp, koja je 1908. sjela za volan otvorenog automobila u Adleru i svojim začuđenim sunarodnjacima pokazala da žene mogu manevrirati prometnim berlinskim cestama jednako dobro kao i muškarci. Inače, Elisabeth je ozbiljno shvatila problem i završila je Berlinsku školu taksista. Danas žene na putu više nisu "majmuni s granatom", a mnoge od njih mogu staviti čak i najpouzdanije muškarce u pojaseve. Šta tera lijepe dame da sjednu za volan? To nikako nije teško, kako mnogi putnici misle. Nekim ljudima se jednostavno sviđa ovo zanimanje, i ne treba im drugo. Inače, u velikim gradovima naše zemlje sve se češće pojavljuju posebne taksi službe u kojima samo žene mogu raditi kao vozači. Ovo je tako "muško zanimanje".

Žena toreador

Image
Image

Ono što je zaista teško zamisliti je borba bikova, tokom koje krhka žena ulazi u arenu protiv žestokog bika. Na prvi pogled može se činiti da je ovo početak neke fantastične priče, ali u stvarnosti je sve mnogo jednostavnije: zaista postoje žene bikova. Štaviše, za Španiju i Portugal to je uobičajena stvar. U domovini borbe s bikovima, nježniji spol se jako voli prepustiti "plesu smrti" sa ljutom životinjom. Ali evo što je zanimljivo: naša zemlja je također "zabilježena" u istoriji borbe bikova, dajući svijetu prvu i do sada jedinu Ruskinju-bikoborku, Lidiju Artamonovu.

Žena pilot

Image
Image

Amelia Earhart

Suprotno uvriježenom mišljenju, ne može samo čovjek sjediti za kormilom aviona. Žene se takođe ističu u ulozi pilota. Uzmimo, na primjer, Amerikanku Ameliju Earhart, 16. ženu, koja je dobila pilotsku dozvolu i 1928. prva je preletjela Atlantski ocean. Amelia je postavila i svjetski rekord za svoje vrijeme: prva od žena pilota koja se popela na visinu od 14.000 stopa (oko 4300 m). Kasnije je Amerikanka napisala nekoliko knjiga o svojim letovima, koji su postali bestseleri, te je učestvovala u formiranju organizacije žena pilota pod nazivom "Devedeset devet". Nije iznenađujuće što je Amelia izabrana za prvu predsjednicu. Što se tiče naše zemlje, prva certificirana ruska žena pilot bila je Lydia Zvereva, kći generala Vissariona Lebedeva. Ova krhka, ali odlučna i hrabra žena uspjela je izvesti Nesterovljevu petlju, kao i Artseulov čep i zaron sa isključenim motorom. Možete li nakon toga reći da su žene slabiji spol?

Ženski - kapetan morskog plovila

Image
Image

Anna Shchetinina i Valentina Tereshkova

Žena na brodu - u nevolji? Ma kako bilo! Ako neki pripadnici lijepog spola jednom nisu odlučili povezati svoje živote s plovidbom, čovječanstvo bi izgubilo mnogo izvrsnih, nadarenih kapetana. Ženama je bilo dopušteno služiti tek krajem 20. stoljeća, a mlade su dame žustro počele graditi karijeru u tako neženskoj profesiji. Toplo je u duši što je naša sunarodnjakinja Anna Shchetinina postala prva žena-kapetan na svijetu na dugim putovanjima, a u vrijeme kada je dobila titulu, Anna Ivanovna imala je samo 27 godina. Većina muškaraca ovo nije ni sanjala.

Žena kovač

Image
Image

Cal Lane

Kako zamišljate majstore kovaštva? Mašta sigurno privlači snažne, napumpane muškarce, čije se bicepse ne mogu uhvatiti s dvije ruke. Ali u modernom svijetu, krhke, "slabe" žene također prihvaćaju čekić. Pa, poput čekića … Tehnologije u 21. stoljeću dopuštaju kovačima da se ne naprežu kao nekad, pa je ponekad dovoljno rezanje plazmom. Uz njenu pomoć slavna Amerikanka Cal Lane "tka" metalnu čipku i stvara ploče, lopate, kolica, razne instalacije i ikone. Ali nekad je majstor, koji se danas naziva Iron Art Lady, bio jednostavan frizer. Ovako je gospođa prekvalifikovana iz tipično ženskog zanimanja u muško.

Preporučuje se: