Zašto ti treba auto, draga?

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 14:03

U 20. stoljeću je nastao proces čiji će plodovi čovječanstvo vjerovatno okusiti već u 21. Muško i žensko mijenjaju svoje pozicije. Nije čak ni da su se prva odjednom pokazala kao ranjiva stvorenja, dok druga, naprotiv, pokazuju svoju razornu moć. Pa, sjetite se barem svih željeznih dama, ja lično ne bih stavio prst u usta! Ipak, to nije toliko važno. Uostalom, slabost i snaga vrlo su uvjetne stvari, pa je u ovom slučaju teško reći kako ova dijalektika završava. Neko proriče matrijarhat, drugi kažu da će se žena sama popeti pod petu (kažu, za šta su se borili, naletjeli su na to). Međutim, danas je jedno sigurno: moderna žena uspjela je postići jednakost s muškarcem. Ovo je, naravno, napredak čovječanstva, jer je žena prepoznata kao osoba zajedno sa crncima i seksualnim manjinama.

Djelomično se to izrazilo u činjenici da je slabiji spol sjeo za volan automobila. Moram reći da izraz nije tako vruć, ali ipak. U osnovi i, čini se, dugo vremena privilegija muškaraca prestala je biti takva. Prije nekih 10 godina, dama koja je sjedila u automobilu kao vozač nekoga je šokirala, nekoga uplašila, nekoga nasmijala, moguće je da je mogla plakati. Jednom riječju, doživjeti sve ljudske (i ne samo) emocije. Hype je utihnuo. Od 98. godine svaka četvrta žena na svijetu ima svoj automobil. U Rusiji je ta brojka za red veličine manja, a što se tiče provincija, onda će, blago rečeno, te brojke biti pretjerane. Civilizacija dolazi, naravno. Ili je došla, ili nešto … Pa, svjetlo je s njom.

Međutim, ima li uvijek smisla vrištati o emancipaciji kada žena sjedne za volan. Možda je ova vrsta prijevoza samo prijevozno sredstvo? Ili rezultat prodora napretka, mehanizacije života? I što na kraju nagna ženu da sjedne za upravljač, stane na papučicu gasa i uskoči u svijet brzine i kretanja? To sam odlučio saznati razgovarajući s nekim vozačima, kako sa značajnim iskustvom u vožnji, tako i ne toliko. Dakle, bip, približava nam se VAZ 21053 …

Marina Nechaeva, profesor - filolog: "Da vozite auto, ovo nije predavanje za vas!"

Da, da, tako je, kaže Marina Vladimirovna, uvjeravajući da nema poteškoća u vožnji automobila za ženu. Možda takav zaključak omogućuje da se izvuče značajno iskustvo u vožnji - Marina Vladimirovna upravlja automobilom od 1988. godine, iako se njeno prvo iskustvo dogodilo sa 16 godina. Međutim, to je i izvorni element: "Sjećam se od svoje šeste godine kako smo moji roditelji i ja putovali automobilom. Bili smo na Kavkazu, vozili se po Zlatnom prstenu. I sam sam putovao automobilom do Sankt Peterburga." Unatoč činjenici da se odnosi s obitelji Zhiguli razvijaju, prema riječima Marina Vladimirovna, nježno, ona i dalje smatra automobil prijevoznim sredstvom. Sredstvo pouzdanije od ruskog javnog prijevoza. A situacije kada bi automobil doveo do neke vrste problema dok (i hvala Bogu!) Nije, to je zbog opreza žene. Osobina karaktera koja je oslabljena kod muškaraca - nazovimo to intuicijom, kako se niko ne bi uvrijedio.

Usput, automobil je, prema njenim riječima, pomogao Marini Vladimirovni da otvori čovjeka. Ovaj izvanredan događaj dogodio se, kao što znate, na benzinskoj pumpi. Ovdje se muškarci vozači smatraju dužnim upoznati sve oko sebe sa svojim znanjem u području vulgarnosti. Evo vam, molim vas, još jednog aspekta odnosa između muškarca i žene, koji se ponovo otvorio zahvaljujući činjenici da je žena počela da vozi.

- Pre svega, odmaram se u autu. Kad se mirno vozite autoputem i nema nikoga ispred, oprostite na izrazu, budale, inače nećete reći. (Napomena nije glupo !!!)

Da budem iskren, ne mislim da je u ovom slučaju žena sjela za volan iz želje da nešto dokaže muškarcu. Ne sve. Čovjek u ovoj priči, kako razumijete, predstavljen je prilično indirektno. Dakle, automobil je prevozno sredstvo …

Ali ne samo to. Automobil je našoj sljedećoj heroini dao samopouzdanje. Upoznajte se Tatiana Baryshnikova, direktorica restorana, a njena trešnja osma.

Sjela je za volan sasvim slučajno: "Da, nesreća me natjerala da sjednem za volan. Prijatelj je odigrao glavnu ulogu u mojoj istoriji automobila. Na prvi pogled slučajno. I tako, kad sam sjela za upravljač, imao sam osjećaj da kasnim mnogo, mnogo godina. Sjećam se svog prvog iskustva u 20 godina, kada sam na poslu tražio od vozača da me nauči voziti, pokazao mi je sve, otišao sam. Onda sam shvatio - to je moje. Zatim prošlo je neko vrijeme, ja sam žena vojnika i morala sam puno putovati po gradovima i nekako mi nije pala na pamet pomisao na kupovinu automobila, a bilo je i dosta drugih problema. Iskreno, nakon 23 nije lako sjesti za volan. Svijest je ispred stvarnosti. Međutim, zahvalan sam prijateljima koji su me podržali i moralno i tehnički. Priznajem da sam donedavno mislio da vožnja automobila nije ženski posao. Ali sada sam razmišljam kad kćer postane punoljetna, morat će i sjesti za volan. Ovo je nužnost. Ovo je samopouzdanje u život …"

Sklon sam vjerovati u to, jer je svako od nas sretan kad stekne prijatelja, a ovo je postao i Tatjanin automobil: "Razgovaram s njom kao s prijateljicom, nazivam je lastavicom, kažem:" Lastavica, mi sad će otići tamo, tamo- onda me molim vas ne iznevjerite!"

Da budem iskren, ipak sam želio čuti riječima žena nešto o njenom trenutnom statusu, o plodovima feminizma, omogućavajući joj da ispuni svoje potrebe. Uostalom, žena je počela raditi muške poslove i uživa u tome. Automobil, naravno, nije dobar primjer, ali je u tom smislu indikativan. O tome se raspravljalo od samog početka Marina Khabarova, ginekolog i članica pokreta žena Rusije … Marina takođe vozi automobil, kompaktni "Tayota-Ceros": "Vjerujem da automobil nije sredstvo samopotvrđivanja žene pred muškarcem. Ako moram nešto dokazati muškarcu, pronaći ću drugi načini za to. Muškarac i žena mogu raspravljati, na primjer, u nauci. Ali, recimo, glupo je smatrati automobil automobilom sredstvom dokazivanja svoje inteligencije i snage pred muškarcima. Postoje, naravno, situacije kada su prisiljeni na to. Na primjer, jedan moj čovjek u Zaporožcu pokušao je prestići jednog od mojih poznanika u pristojnom automobilu. I mislim, važno je takvom čovjeku jasno dati do znanja da snage u borbi nisu jednake.”Ovo, naravno, igra na ponos muškaraca …

- Da, u početku je postojao strah. Adrenalin u krvi se povećao. To je zato što sam bio sam u autu. Vozila sam auto prije, ali moj muž je bio u blizini. I samo ovdje, naravno, isprva se bilo teško prilagoditi. Mislim da muškarci doživljavaju slično stanje kada prvi put sjednu za volan.

- Ja to ne radim, zašto bih se opterećivao nepotrebnim informacijama? Zašto? Ako postoje ljudi kojima je ovo zanimanje i oni se mogu bolje nositi s problemima od mene. Ne morate znati kako funkcionira vožnja automobila …

I četvrta heroina ovog epa. Elena Nistratova - predaje strani jezik na jednom od univerziteta … Ona je iskusni automobilist, a automobil je za nju već postao dio života.

Konačno, razgovarajući s Elenom, čuo sam dugo očekivane riječi kada je u pitanju samopotvrđivanje: "Mogu nedvosmisleno reći da je automobil samo sredstvo da se čovjeku nešto dokaže. Postoje trenuci kada to osjetite. Ja ću ne skrivam, ali ja to ne doživljavam. Muškarci se drukčije ponašaju na putu. Svako se dogodi, može grditi, ponekad i nerazumno grubo. I evo tipične situacije: čovjek vozi mirno, vi ga počnete pretjecati. A ako on vidi da žena vozi - to je to! Krov ide, ne možete drugačije reći! Samo što počinju upadati u nered. Bilo je raznih slučajeva u vezi s tim. U takvim i takvim trenucima želim dokazati nešto, pojasniti i još jednom se potvrditi. Ali u suprotnom, to prihvaćam apsolutno mirno. Još mi je ugodnije ako ne obraćaju pažnju na mene. Jedem sam i jedem!"

Pojavljuje se prilično jednostavno platno, žena koja sjeda za upravljač ne razmišlja uvijek o muškarcu. Jednostavno zato što ima druge brige. I svoj odnos s automobilom gradi prema provjerenoj shemi - nježnosti i njezi. Možda zato morate čuti mnogo manje pritužbi na kvarove automobila od strane lijepog spola. Iako je gvozdeni mehanizam, ali đavo zna, možda razume šta?

Siguran sam da će se ljudi jednog dana naviknuti na činjenicu da žena vozi automobil i prestati to primjećivati. U međuvremenu, savjetujem muškarcima da uživaju u tako živopisnoj predstavi. Kako? Jednostavno je. Žena koja vozi automobil je takođe lepa.