Kada će biti otvoren Krimski most preko Kerčanskog tjesnaca?

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 14:03

Na otvaranju Međunarodnog jaltskog ekonomskog foruma, šef Republike Krim, Sergej Aksenov, odgovarajući na pitanje kada će Krimski most preko Kerčkog tjesnaca biti otvoren za automobile, nije naveo određeni datum, ali je odgovorio da u par sedmica. Vijest je prošla kroz periodiku i naišla na mirno odobravanje u prijateljskim državama poput Bjelorusije.

Vijest da će u maju ove godine biti moguće voziti automobil preko Krimskog mosta obradovala je sve: one koje zanima ekonomska saradnja s Krimom, i one koji će odmor provesti na poluotoku, ili se samo opustiti za nekoliko dana. Ništa manje nisu zadovoljavali ni izvještaji o puštanju u rad elektrana u Sevastopolju i Balaklavi.

Koliko su realni izraženi izgledi

U početku je bilo planirano da se rokovi za završetak neophodnih radova na izgradnji i postavljanju složene tehničke konstrukcije završe do kraja 2018. godine. No hitna potreba za komunikacijom s poluotokom, koje se vratilo u Rusku Federaciju u svibnju 2014., natjerala je izvođače da predvide moguće poteškoće i ubrzaju tempo građevinskih i instalacijskih radova.

Tako se datum otvaranja Krimskog mosta preko Kerčanskog tjesnaca pomaknuo za više od šest mjeseci, a to s povjerenjem potvrđuje Arkadij Rotenberg, vlasnik kompanije koja gradi Krimski most.

Kako bi dovršio izgradnju grandioznog objekta, čije stope rasta i rokove isporuke prati cijeli svijet, Rotenbergov izvođač morao je prevladati mnoge poteškoće. Slike se redovno snimaju iz svemira. Nakon što je novoizabrani predsjednik Ruske Federacije Vladimir Putin izrazio želju da most bude završen do ljeta, graditelji su morali ubrzati tempo i primijeniti neka poboljšanja.

Takva žurba nije bila posljedica samo ekonomskih potreba poluotoka, već i brige za Ruse, koji do slikovitog Krima do sada mogu doći samo preko trajektnog prijelaza.

Takvo putovanje uključuje brojne neugodnosti:

dugački redovi za automobile;

• mnogo sati vrućine za ljude koji pokušavaju prijeći trajekt do poluotoka;
• prepreke razvoju infrastrukture povratnog sastavnog entiteta Federacije;
• moguće poteškoće u opskrbi resursima neophodnim za dobar odmor turista.

Glavne dobre vijesti za 2018. zvučile su 14. marta, kada je izvođač radova najavio nove vjerovatne datume za puštanje u rad dionice mosta u maju ove godine, a planirano je da željeznička pruga bude puštena u rad 2019. godine.

U intervjuu predstavnicima medija, direktor jedne građevinske kompanije posebno je naglasio činjenicu da se u prošlom stoljeću ovaj ambiciozni projekt više puta pokušavao započeti, ali čini se da će Ruska Federacija moći donijeti to u život. On je također dodao da su najavljeni izgledi sasvim realni i izvodljivi.

Trijumfalne poruke

Najnovije vijesti o izgradnji Krimskog mosta preko Kerčkog tjesnaca zvuče još ohrabrujuće, unatoč činjenici da je prošlo nešto više od mjesec dana. Prije nekog vremena, činilo se nedavno, graditelji su izvijestili da je jedno mjesto, koje se nalazi na ostrvu Tuzla, potpuno spremno. A sada je most već dobio izgled ukrašene strukture na slikama iz svemira. Vrijeme nije odavalo nesebičnim graditeljima ni sunce ni odsustvo oluja, a vjetar je ponekad dostizao takvu snagu da je obarao instalatere s nogu.

Objektivne poteškoće uzrokovane lošim vremenskim uvjetima ometale su opskrbu građevinskim materijalom i punopravni rad stručnjaka.

Zamislite kakve su poteškoće nastale tokom izgradnje mosta zimi, dovoljno je sjetiti se kakvo je vrijeme bilo teško tokom zime.

Snažni vjetrovi izmjenjivali su se s olujama, povremeno je bilo prilično primjetnih mrazeva, poledice, obilnih padavina. Uprkos tome, najnovije vijesti o Krimskom mostu ne mogu a da se ne razvesele.

Pojavljuju se u periodici i u eteru gotovo svakodnevno:

• vijest o stvaranju punopravnog asfaltnog kolnika obradovala je i vozače i vozače autobusa (jer će u početnoj fazi Krimski most biti otvoren za ovu vrstu prijevoza);
• stvaranje prepreka za osiguranje sigurnosti prometa na mostu za vozila;
• čak su i svjetlosni elementi ugrađeni, što će kasnije biti potrebno za kretanje uz cestu noću.

Uprkos prvobitno obećanom roku do kraja 2018. godine, napredak ka završetku izgradnje napreduje ubrzanim tempom. Čak je stvorena i operativna osnova za rad mosta, koja će koordinirati i osigurati sav opseg posla za njegovo održavanje u stanju koje je sigurno za prijevoz putnika, upravljanje transportnim procesima i rješavanje nastalih sporova.

Krimski most, izgrađen u rekordnom vremenu u istoriji zemlje, ima ukupnu dužinu od 19 km. Duži je od svih ruskih i svih evropskih mostova. Neki masovni mediji pretjeruju u neprovjerenim izvještajima da će automobilski dio grandiozne konstrukcije biti pušten u konačnu upotrebu do Dana velike pobjede. Koliko to odgovara istini, pokazat će vrijeme i stanje obavljenog posla.

Međutim, graditelji su ispunjeni optimizmom, kao i Arkadij Rotenberg, čijoj je firmi povjereno da gradi Krimski most preko Kerčanskog tjesnaca.

Operativni izgledi i daljnja modernizacija

Procijenjeni kapacitet, nakon što je prva faza završena, predstavlja izlaz impresivne brojke. Most će moći proći više od 40 hiljada automobila dnevno, za šta je predviđena izgradnja potrebnog broja ulaza na njega na Krimu i Krasnodarskom teritoriju. Radi lakšeg kretanja vozila na poluotoku, na Krimu će biti izgrađen i savezni put koji će ne samo očuvati zaštićenu ekologiju, već će i očuvati čistoću prirode i zraka. Skratit će vrijeme putovanja putnicima i turistima do konačnog odredišta.

Nema sumnje da se Krimski most može nazvati grandioznim i značajnim dostignućem Rusije, a ime gradilišta stoljeća, sudeći prema najnovijim vijestima, dobio je s pravom.