Kako će se inspekcija promijeniti 2021

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 14:03

U ožujku 2021. na snagu stupaju nova pravila tehničkog pregleda. Učimo o svim nijansama u vezi s promjenom redoslijeda prolaska, visinom kazne zbog nedostatka dijagnostičke kartice, saznajemo iz najnovijih vijesti.

Nova pravila održavanja

Šta se promijenilo:

1. Prema novim pravilima, vozila mlađa od četiri godine izuzeta su od održavanja.
2. Mašine stare između 4 i 10 godina moraju se pregledavati svake dvije godine.
3. Automobile starije od 10 godina treba provjeravati na kvarove godišnje.

Inovacije za vozila teža od 3,5 tone, autobuse, taksije i vozila za obuku

Godišnji tehnički pregled je obavezna procedura za vozila koja nemaju više od pet godina. Vozila koja su "prešla ovu starosnu granicu" moraju se održavati dva puta godišnje. Slična pravila primjenjuju se na motocikle, prikolice i poluprikolice, vozila opremljena posebnim signalima i za prijevoz opasnih tvari.

Zanimljivo! Šta će se dogoditi ako ne otplatite kredit

Postupak inspekcije

Prema novim pravilima, operateri održavanja su dužni snimiti proces njegovog prolaska na fotografiju. Fotografije moraju jasno prikazivati registarske tablice automobila, kao i boju i marku. Kamere moraju zabilježiti ulaz i izlaz vozila s mjesta održavanja.

Osim toga, vrijeme i koordinate (geolokacija) moraju biti označeni na njima, što će omogućiti regulatornim tijelima da se uvjere da je određeni automobil u ovom automobilskom servisu u vrijeme naznačeno na slikama. Poboljšani kvalificirani elektronički potpis pomoći će u zaštiti fotografija od krivotvorenja.

Prema novom zakonu, dijagnostička kartica će biti elektronska, sa odgovarajućim potpisom operatera koji je pregledao automobil. Moći ćete ga dobiti tek nakon položenog MOT -a.

Verifikacijski podaci (pozitivni ili negativni) čuvat će se u posebnoj bazi podataka pet godina. Po želji, vozaču se može dati štampana kopija u štampanom obliku. Ali SDA ne govori ništa o obavezi vozača da ga predstavi na pregled u slučaju zaustavljanja vozila od strane službenika saobraćajne policije.

Samo je operator stanice odgovoran za provjeru putničkih automobila. Ako se tijekom dijagnostike otkrije kvar koji zabranjuje rad, vozaču će biti dano 20 kalendarskih dana da ga otkloni. U tom periodu mora doći kod istog operatera. Više neće provjeravati cijeli automobil, već samo prethodno otkriveni kvar.

Priprema unaprijed može vam uštedjeti mnogo vremena. Prije nego što prođete MOT na odgovarajućoj stanici, pažljivo pročitajte kompletnu listu svih grešaka (objavljena je u Osnovnim dodacima Pravilima o saobraćaju), koja će vam omogućiti da saznate da li će automobil proći pregled ili ne.

Prilikom pregleda autobusa, prema Uredbi Vlade br. 741 od 23. maja 2020., mora biti prisutan službenik saobraćajne policije.

Kazne za nedostatak tehničkog pregleda

Ako prometnu policiju zaustavi vlasnika automobila i utvrdi činjenicu da nema dijagnostičke kartice ili se ispostavi da je dokument kupljen putem interneta, vozač će morati izdvojiti kaznu od 2.000 rubalja.

Također, prekršaj se može zabilježiti foto i video kamerama koje prate automobil prema njegovom registracijskom broju. U tom slučaju, novčana kazna može biti izrečena najviše jednom dnevno. Stoga, što duže osoba vozi bez odgovarajućeg dokumenta, više će kazni naplatiti.

Trenutno kamere ne bilježe ovo kršenje. Zbog toga neće biti kazni. Zakon će stupiti na snagu 1. marta 2021. godine, a ne od avgusta 2020. godine, kako je ranije planirano.

Odluka o odlaganju donesena je i potvrđena na zakonodavnom nivou u Federalnom zakonu br. 98-FZ od 01.04.2020. U vezi sa širenjem infekcije koronavirusom. Stoga, nakon što ste vidjeli vijest o navodno promijenjenim pravilima održavanja, ne biste trebali paničariti.

Novčane kazne za zaposlenike benzinske postaje u slučaju kršenja zakona

Prema najnovijim vijestima o promjenama u sistemu tehničkog pregleda 2021. godine, operatori benzinskih stanica i zaposlenici osiguravajućih društava bit će odgovorni za izdavanje dijagnostičke kartice, a da zapravo nisu izvršili inspekciju.

Za kršenje zakona bit će im izrečena novčana kazna u iznosu od 5.000 do 30.000 rubalja. Konačni iznos koji sud dodjeljuje zavisi od toga da li je jedna osoba ili grupa osoba bila uključena u izvršenje krivičnog djela.

Prema članu 171. Krivičnog zakona Ruske Federacije "Ilegalno preduzetništvo", firme koje su pokrenule aktivnosti na izdavanju dijagnostičkih kartica i vrše tehnički pregled, ali nemaju zvaničnu akreditaciju, biće krivično odgovorne.

Troškovi tehničkog pregleda 2021

Još uvijek nema tačnih podataka o troškovima polaganja tehničkog pregleda 2021. Najvjerojatnije će se podaci pojaviti do kraja marta, kada će nova pravila stupiti na snagu u praksi.

Izmjene zakona o OSAGO -u

Ako je vozač svojom krivicom postao krivac za saobraćajnu nesreću, a u vrijeme incidenta je istekao rok njegove dijagnostičke kartice, osiguravajuće društvo plaća štetu žrtvi, računajući iznos od krivca.

Posebnost je u tome što je regresija moguća u dva slučaja:

1. Ako vozač namjerno, bez valjanog razloga, nije prošao pregled na vrijeme i, shodno tome, nema dijagnostičku karticu.
2. Ako je vozač u dobroj vjeri prošao proceduru MOT -a, ali je kartica otkazana. Na primjer, zbog činjenice da je inspekcijsko mjesto na kojem je izvršena inspekcija lišeno licence.

U potonjem slučaju, izmjene i dopune ne govore ništa o činjenici da vozača treba obavijestiti o oduzimanju dozvole od kompanije. Autori zakona nisu predvideli ovaj trenutak. Posljedično, sam ugovor se ne raskida, što znači da osiguravač nema pravo raskinuti ga.

Ukratko

1. Inovacije u pogledu prolaska tehničkog pregleda trebale su stupiti na snagu od augusta 2020. godine, ali je zbog širenja zaraze koronavirusom ovaj rok odgođen za 1. mart 2021. godine.
2. Prema novim pravilima, proces održavanja bit će zabilježen kamerom. Slike bi trebale prikazivati datum, vrijeme i koordinate, gdje se tačno automobil dijagnosticira. Osim toga, moraju biti navedeni svi podaci o automobilu: boja, broj države i marka.
3. Papirnate dijagnostičke kartice zamjenjuju se elektroničkim, s odgovarajućim potpisom operatera koji je pregledao automobil.